Словения планирует выделить 2 млрд евро на модернизацию сети железных дорог

Премьер-министр Миро Церар и министр инфраструктуры Петер Гашпершич открыли старт работе по модернизации участка железной дороги ЗиданиМост – Целе. Бюджет проекта составляет 282,4 млн евро. Миро Церар отметил, что подготовка строительства второй линии железной дороги по маршруту Дивача − Копер начнется к концу этого года, поскольку она имеет стратегическое значение для Словении. По словам Петера Гашпершича, весной состоится тендер на проведение ремонтных работ.

В предыдущей финансовой перспективе Словения выделила 1 млрд евро на модернизацию железнодорожных путей, а в текущей (2017–2020) сумма достигла 2 млрд. Источником финансирования выступит государственный бюджет Словении и ЕС, а при строительстве второй линии средства поступят от сотрудничества с соседними странами.

Модернизация участка Зидани Мост − Целе повысит пассажиропоток, сократит время поездок и увеличит ежедневное количество поездов с 328 до 354. Это – крупнейший государственный инфраструктурный проект после модернизации инфраструктуры железной дороги Дивача − Копер, электрификации и реконструкции участка Прагерско – Ходош, начала ремонта участка Любляна − Кочевье и запуска цифровой системы коммутации на всей сети железных дорог.

Премьер-министр подчеркнул, что инфраструктурный проект Зидани Мост − Целе способствует развитию сети железных дорог Словении и является «попутным ветром» в «паруса» экономики. На реализацию проекта уже выделено 90 млн евро средств европейских фондов.

Правительство одобрило закупку 25 новых локомотивов

Министр Петер Гашпершич отметил, что приоритетной целью правительства является создание хорошей железнодорожной инфраструктуры и повышение качества пассажирских перевозок. Также запланирован ремонт железной дороги Марибор – Шентиль и железнодорожного узла Прагерско, а также модернизация участка Польчане – Словенска-Бистрица. Уже ведутся работы на линии железной дороги Дивача–Копер.

Среди приоритетов правительства на 2017 г – 15-летний контракт с Slovenske železnice на закупку 25 новых локомотивов. До завершения финансовой перспективы в железнодорожную инфраструктуру будет вложено свыше 1 млрд евро. Уже получено 120 млн евро средств европейских фондов, еще ряд заявок находится на этапе подготовки.

Модернизация участка

На обновленном участке Зидани Мост – Целе осевое давление увеличат с 20 до 22,5 тонн. Разрешенная скорость движения составов составит 100 км/ч, а допустимая длина подвижного состава – 740 м. Также будет установлена система управления движением поездов и коммутации.

Вдоль линии железной дороги будет установлено 3,5 км шумозащитных панелей. Будут модернизированы пассажирские станции Римске Топлице и Лашко, а также пассажирская и грузовая станция Целе. Будут демонтированы шлагбаумы и построены путепроводы у станций Римске Топлице, Лашко и Мария-Градец. В южной части Лашко построят новый автомобильный мост через реку Савинья.

В Мариа-Градце и Римских Топлицах к переездам построят новые участки транзитных автомагистралей. Когда муниципалитет Лашко примет соответствующий документ территориального планирования, также будет построен новый мост через реку Савинья в Римских Топлицах. Участок будет модернизирован до лета 2020 г. Годовой объем грузоперевозок на нем вырастет с нынешних 20,6 до 24,4 млн тонн в год.

Za železnice

Согласно расценкам на ноябрь 2015 г, чистая текущая стоимость инвестиции составляет 282,4 млн евро с НДС. В середине ноября 2016 г было заключено соглашение с представителями Еврокомиссии, согласно которому ЕС выступит соинвестором проекта и выделит 90,6 млн евро. По информации министра инфраструктуры Петера Гашпершича готовятся заявки на получение средств из других европейских фондов.

Источник: delo.si