Перша електрична станція швидкої зарядки в BTC City.

До кінця 2016 року в Словенії будуть встановлені 26 станцій швидкої зарядки по автомагістралях, перша зявиться вже в жовтні на Тепаньях (na Tepanjah). BMW і Petrolе сьогодні познайомилися з першої швидкою зарядкою, встановленою в BTC-City в Любляні.

На класичній станції зарядки, а таких в Словенії понад 100, акумулятори електромобіля заповнюються за 4 години. На першій станції швидкої зарядки перед Кришталевим палацом у BTC – всього за 30 хвилин.

«Транспорт споживає 40% енергії, отже, і в цій галузі важливі енергоефективність, раціональне використання поновлюваних джерел енергії і стійка мобільність», – зазначає Рок Водник, член Правління компанії Petrol, і додає, що інфраструктура в цьому контексті відіграє ключову роль. Він зазначив, що цілком логічна активна участь компанії у впровадженні електричної мобільності, і, не в останню чергу, в управлінні 14-ю повільними станціями зарядки.

Тим не менше, він задоволений фактом співпраці BTC і BMW у здійсненні такого значущого проекту. «В електричній мобільності не буде вагомішої події, як ця», – так описав цю новину Желько Пургар, координатор секції стійкої мобільності в Економічному корпоративному об’єднанні Центр енергетичних рішень (слвн. Center energetskih rešitev (GIZ CER).

Відгуки постачальників енергії, представників промисловості і продавців автомобілів в Словенії дуже схвальні – з GIZ CER співпрацюють підприємства, які створюють 1/5 словенського ВВП.

«Міністерство інфраструктури досить пізно долучається до розвитку подій. З дистриб’юторами електроенергії підрядником робіт є SODO, ми ж наступного року встановлюватимемо 26 станцій швидкої зарядки по мережі автомагістралей. Перша станція швидкої зарядки в BTC не входить до квоти 26-ти, для яких ми отримали також європейські кошти, але технічно вона абсолютно ідентична», – зазначив Деян Херенда з Міністерства інфраструктури.

Першу станцію з квоти SODO встановить за місяць на стоянці автостради на Тепаньях.

Деян Херенда додав, що Словенію можна залишити і з одного зарядкою акумуляторів електромобіля, але побоювання можливих користувачів залишитися десь на дорозі, як і раніше, великі. Цю обставину вони хочуть виключити, встановивши швидкі станції зарядки біля шосе, які будуть віддалені одна від одної на відстані не більше 50-ти км. Бачення ситуації таке, що можна буде проїхати 60 тис. км. по ЄС без проблем і без додаткової плати. Він також додав, що для того, аби і надалі «систематично нападати» на європейські програми, потрібно, безумовно, залучити до цього максимальну кількість роботодавців.

Джерело: delo.si