Компания GEM motors в европейском конкурсе «Fast Track to Innovation» получила 1,99 млн. евро.

Доктор наук Симон Мандель представил колесо со встроенным электродвигателем и контроллером, которое является новинкой в мировой индустрии.

В конкурсе «Быстрый путь к инновациям» (Fast Track to Innovation — FTI), проводимом Еврокомиссией, среди 269 заявок была выбрана для финансирования компания GEM motors, расположенная в словенском городе Камник, став одним из 16 наиболее важных технологически прогрессивных предприятий в Европе.

Для своего проекта инновационного электродвигателя стоимостью 2,7 млн. евро, компания получила финансирование из фондов ЕС в размере 1,99 млн. евро, что позволит наладить серийное производство и коммерциализировать продукт.

В ближайшие 5 лет после завершения разработки, компания планирует достичь сотен миллионов евро годового оборота и обеспечить более 500 новых рабочих мест.

Полный цикл производства будет поддерживаться в Словении.

Основатель и генеральный директор компании GEM motors доктор наук Симон Мандель отмечает: «При разработке инновационного электродвигателя мы заботились, в первую очередь, об энергоэффективности и экологичности. Мы осознавали, что инновация – это большой потенциал на глобальном рынке, ведь наш электродвигатель обладает существенными преимуществами по сравнению с электродвигателями, конкурирующими в этом сегменте рынка. Но для начала его серийного производства нам было необходимо дополнительное финансирование и партнеры. Активы, которые мы приобрели в тендере FTI, позволят нам начать серийное производство и продажу продукта на мировом рынке. Мы планируем продавать электродвигатели в первые несколько лет на сумму около 10 миллионов евро в год, долгосрочная цель – 100 миллионов евро годового оборота. В начале производства мы намерены производить 2–3 тысячи электродвигателей, долгосрочная цель – 100 тысяч электродвигателей в год».

И добавляет: «Мы стремимся поддерживать весь цикл производства в Словении. Мы считаем, что качество и технологии по производству электродвигателей в Словении, с глобальной точки зрения, очень конкурентоспособны. В то же время мы хотим помочь развивать местную инфраструктуру и сократить безработицу, особенно среди молодежи. В ходе проекта мы планируем создать минимум 10, а впоследствии до 500 новых рабочих мест».

Уникальное решение на глобальном уровне.

Инновационный электродвигатель, который компания GEM motors стала разрабатывать 5 лет назад, полностью интегрирован в велосипед вместе с контроллером, что является уникальным решением в сегменте рынка электронной мобильности.

На основе инновационной модульной технологии, которая находится в процессе получения патента, возможно широкое использование привода.

Высокая производительность и продуманный дизайн электродвигателя значительно улучшают характеристики подобных продуктов на мировом рынке. От других конкурентоспособных двигателей на рынке он отличается высокой эффективностью (более 92%), большей подвижной частью (+25 %) и более низким весом (на 25 %).

Его использование позволяет экономить электроэнергию, потому что энергия при торможении возвращается обратно в батарею, поэтому он особенно подходит для электрических скутеров, мотоциклов и небольших электрических транспортных средств.

С помощью приобретенных активов компания GEM motors завершит разработку электродвигателя и предложит его на рынке.

Международное партнерство.

Компания GEM motors с приобретением активов в размере 1,99 млн. евро стала первым словенским предприятием, которое преуспело в тендере и одной из наиболее прогрессивных технологических компаний в Европе. В проекте, координируемом GEM motors, также сотрудничают партнеры из 3 различных государств: исследовательский институт Fraunhofer из Германии, который будет отвечать за подготовку процесса индустриализации, Eccity – крупнейший производитель электрических скутеров во Франции – будет испытывать электродвигатели в реальных условиях, и словенская компания Domel из с. Железники (слвн. – Železniki), которая будет участвовать в производственной части проекта. Domel также будет развивать новый статор двигателя. И, наконец, предприятие Tiskana vezja Luznar из  г. Крань будет нести ответственность за изготовление контроллера, то есть электроники.

Доктор Мандель добавляет: «Компания GEM motors с самого начала ориентирована на мировой рынок, поскольку покупатели из Словении у нас, так сказать, отсутствуют. При подаче заявки мы также объединились с иностранными компаниями, что является началом серьезного международного сотрудничества. Первые потенциальные покупатели приходят из Европы – Франции, Германии, Швейцарии, Дании, Швеции, Италии, а также из США и Южной Америки. Я верю, что после нашего успеха в европейских проектах SME 1 и FTI спрос и интерес к продукции GEM motors значительно возрастет».

Глобальная направленность и партнерское сотрудничество.

Компания GEM motors в прошлом году успешно зарегистрировалась на первом этапе тендера в рамках схемы Instrument za MSP (SME Instrument), в которой представила технико-экономическое обоснование проекта и успех инновации на рынке, получив для его реализации 50 тыс. евро. Д-р Мандель подчеркивает: «Мы гордимся тем, что при получении европейских средств на основе тендера мы, вероятно, стали одним из самых успешных словенских предприятий, что свидетельствует о потенциале нашей работы.

Получение этих активов является очень важным для внутреннего рынка электрической мобильности, на котором хоть и активно присутствуют словенские компании, но ни одна из них пока не стала глобальным игроком. Я считаю, что мы будем таковым благодаря нашему проекту и одновременно надеюсь, что мы здесь не окажемся в одиночестве. Для успеха инновационных компаний важны ориентация на мировой рынок и партнерское сотрудничество, которое иногда становится слабым местом словенских компаний. Поэтому GEM motors уже на этом начальном этапе ориентируется на мировой рынок и интеграцию с зарубежными партнерами. Ориентация компании на глобальный рынок также проявляется и в кадровой политике, ведь 20% сотрудников компании – иностранцы, и это соотношение мы также намерены сохранять».

Источник: delo.si