Иво Босцарол вывел Словению в элиту самолётостроения

Самолёт компании Pipistrel модели Virus получил сертификат Европейского агентства по безопасности полетов (EASA). Благодаря первому подобному сертификату в истории Словении, самолётостроительная компания из Айдовщины в ближайшие годы сможет удвоить объём своих продаж.

Словенский самолёт впервые в истории сертифицирован в большинстве стран мира, которые признают европейские сертификаты. «Для нас это означает, что мы, наконец, превратилась из производителя сверхлегких самолетов, чем всегда славились, в производителя серьезной авиации, т. е. авиации общего назначения, и что мы сможем начать производить самолёты по типу модели Virus, в том числе и для коммерческого использования», — заявил директор компании Pipistrel Иво Босцарол.

Для производства коммерческих самолётов компании открылся рынок, на котором представлены минимум 150 государств

По словам Иво Босцарола, теперь они также смогут обучать пилотов гражданской авиации, и, учитывая, что сертификат действителен во всех странах, где действует двустороннее соглашение с EASA, компания вскоре свободно выйдет на рынок 150-ти стран с моделью Virus, не нуждаясь в получении сертификата в каждой отдельной стране. «Для компании Pipistrel и 200 семей: субподрядчиков и других людей, связанных с Pipistrelom в Словении, это – гарантия ещё более стабильной работы в течение нескольких десятилетий. В последующие годы мы сможем удвоить продажи самолётов Pipistrel», — подчеркнул важность полученного сертификата Иво Босцарол.

Посмотрите видео с моделью Virus, также награждённой NASA  

В текущем году покупателям будет поставлено минимум 20 подобных самолётов

Договорённости с потенциальными покупателями уже реализуются. На выставке стенд предприятия вчера также посетила Мелани Дермелиус, заказчица четвёртого из 20-ти самолётов, которые предприятие поставит заказчикам в текущем году. Босцарол надеется, что эта цифра ещё возрастёт.

«Наше видение направлено на то, чтобы мы могли в ближайшем будущем стать крупными производителями многоместных самолётов, а не только четырёхместных, которые изготовляем сейчас», — поведал Иво Босцарол.

На прошлой неделе Pipistrel также прошёл испытание Китаем

На прошлой неделе компанию посетили пять инспекторов китайского агентства гражданской авиации и провели «оценку». Это была проверка на соответствие всех данных сертификатам, которые нужны для проведения продаж в Китае. Замечаний у них не было.

На следующей неделе Айдовщину также посетит китайская делегация во главе с министром транспорта и директором китайского агентства гражданской авиации Фэн Чжэнг Лином, который передаст компании Pipistrel сертификаты для продажи самолётов на китайском рынке.

Словения среди элиты авиационной промышленности

Этот факт для Словении значит, что её авиационная промышленность стала частью самолётостроительной элиты. По словам Иво Босцарола, наша страна относится к производителям авиации, которых в Европе можно пересчитать по пальцам одной руки.

«Это также весомый шаг для компании, так как нам, в первую очередь, необходимо было реорганизоваться и получить сертификат на проектирование таких воздушных судов», — добавляет Иво Босцарол.

Сложность получения сертификата для проектирования воздушных судов предотвращает копирование самолёта

На получение указанного выше сертификата для проектирования подобных самолётов, который компания приобрела в прошлом году, потребовалось 17 тысяч документов, каждый из которых имеет минимум 5 страниц. Также было необходимо провести четырёхлетние испытания на земле и в воздухе. Расходы на сертификат составили около 2,5 миллионов евро, объяснил Иво Босцарол.

«Чем хорош сертификат? Если ты однажды сможешь его получить, то он будет действителен годами, и это большой вклад в будущее. Сложность получения этого сертификата также означает, что подобную модель самолёта не удастся скопировать. Ни китайцы, ни кто-либо другой не сможет его продать, так как он может быть продан только с сертификатом», — дал превентивный ответ на вопрос о возможном копировании Иво Босцарол.

Pipistrel на выставке в Германии занимает важное место

На выставке Pipistrel имеет три выставочных помещения. Одно из них – площадью 600 квадратных метров, здесь компания представляет двухместные самолеты, в том числе полностью электронный тренажный самолёт.

Panthera – самолёт будущего

На выставке под открытым небом компания также представляет самолёт модели Panthera, который также выполняет демонстрационные полёты и возит потенциальных покупателей.

В среду компания Pipistrel именно за эту модель самолёта получила награду от одного из самых престижных журналов гражданской авиации Aerokurier как самолёт будущего.

 

Сертифікат EASA отриманий Іво Босцаролом

Сертификат, полученный Иво Босцаролом от представителя EASA, позволит компании Pipistrel увеличить рост более, чем на 100%.

Melani-Dermelius

Мелани Дермелиус, заказчица четвёртого из 20-ти самолётов модели Virus, пилот самолёта Airbus 380 и владелец ещё одного ультралёгкого самолёта компании Pipistrel

Источник: www.siol.net