З новим сертифікатом Іво Босцарол вивів Словенію в еліту літакобудування

Літак компанії Pipistrel моделі Virus отримав сертифікат Європейського агентства з безпеки польотів (EASA). Завдяки першому подібному сертифікату в історії Словенії, літакобудівельна компанія з Айдовщіни в найближчі роки зможе подвоїти обсяг своїх продажів.

Вперше в історії словенський літак сертифікований в більшості країн світу, які визнають європейські сертифікати. «Для нас це означає, що ми, нарешті, перетворилася з виробника надлегких літаків, якими завжди славилися, на виробника серйозної авіації, тобто авіації загального призначення, і що ми зможемо почати виробляти літаки на кшталт моделі Virus, в тому числі і для комерційного використання », – заявив директор компанії Pipistrel Іво Босцарол.

Для виробництва комерційних літаків компанії відкрився ринок, на якому представлені мінімум 150 держав

За словами Іво Босцарола, тепер вони також зможуть навчати пілотів цивільної авіації, і, з огляду на, що сертифікат дійсний в усіх країнах, де діє двостороння угода з EASA, компанія незабаром вільно вийде на ринок 150-ти країн з моделлю Virus, не потребуючи в отриманні сертифіката в кожній окремій країні. «Для компанії Pipistrel і 200 сімей: субпідрядників та інших людей, пов’язаних з Pipistrelom в Словенії, це – гарантія ще більш стабільної роботи впродовж декількох десятиліть. У наступні роки ми зможемо подвоїти продаж літаків Pipistrel», – наголосив на важливості отриманого сертифіката Іво Босцарол.

Подивіться відео з моделлю Virus, також нагородженої NASA

У поточному році покупцям буде поставлено мінімум 20 подібних літаків

Домовленості з потенційними покупцями вже реалізуються. На виставці стенд підприємства вчора також відвідала Мелані Дермеліус, замовниця четвертого з 20-ти літаків, які підприємство надасть замовникам в поточному році. Босцарол сподівається, що ця цифра зростатиме.

«Наше бачення спрямовано на те, щоб в найближчому майбутньому стати солідними виробниками багатомісних, а не тільки чотиримісних літаків, які виготовляємо зараз», – зауважив Іво Босцарол.

Минулого тижня Pipistrel також пройшов випробування Китаєм

Минулого тижня компанію відвідали п’ять інспекторів китайського агентства цивільної авіації, які провели свою «оцінку». Це була перевірка на відповідність всіх даних сертифікатів, що потрібні для проведення продажу в Китаї. Зауважень у них не було.

Наступного тижня Айдовщіну також відвідає китайська делегація на чолі з міністром транспорту і директором китайського агентства цивільної авіації Фен Чженг Ліном, який передасть компанії Pipistrel сертифікати для продажу літаків на китайському ринку.

Словенія серед еліти авіаційної промисловості

Цей факт для Словенії означає, що її авіаційна промисловість стала частиною літакобудівельної еліти. За словами Іво Босцарола, наша країна відноситься до виробників авіації, яких в Європі можна перерахувати на пальцях однієї руки.

«Це також вагомий крок для компанії, оскільки, в першу чергу, необхідно було реорганізуватися і отримати сертифікат на проектування таких повітряних суден», – додає Іво Босцарол.

Складність отримання сертифікату для проектування повітряних суден запобігає копіюванню літака

«На отримання зазначеного вище сертифікату для проектування подібних літаків, який компанія придбала в минулому році, було потрібно 17 тисяч документів, кожен з яких має мінімум 5 сторінок. Також було необхідно провести чотирирічні випробування на землі і в повітрі. Витрати на сертифікат сягнули близько 2,5 мільйонів євро», – пояснив Іво Босцарол.

«Чим цінний сертифікат? Якщо ти один раз зможеш його отримати, то він буде дійсний роками, і це великий вклад в майбутнє. Складність отримання цього сертифіката також означає, що подібну модель літака не вдасться скопіювати. Ні китайці, ні будь-хто інший не зможуть його продати, оскільки він може бути проданий тільки зі сертифікатом», – дав на питання про можливе копіювання превентивну відповідь Іво Босцарол.

Pipistrel на виставці в Німеччині займає важливе місце

На виставці Pipistrel має три виставкових приміщення. Одне з них – площею 600 квадратних метрів, тут компанія представляє двомісні літаки, в тому числі повністю електронний тренажний літак.

Panthera – літак майбутнього

На виставці під відкритим небом компанія також представляє літак моделі Panthera, який виконує демонстраційні польоти і возить потенційних покупців.

У середу компанія Pipistrel саме за цю модель літака отримала нагороду від одного з найпрестижніших журналів цивільної авіації Aerokurier як літак майбутнього.

літак моделі Panthera компанії PipistrelКрім сертифікату на літак моделі Virus, компанія Pipistrel на виставці отримала також від одного з найпрестижніших видань в галузі цивільної авіації Aerokurier нагороду за літак моделі Pantera (на фото) як літак майбутнього.

Іво Боса Ролл, Марта Кос Марко, Вид Плечник, Йоже КечекНовий успіх компанії Pipistrel на виставці в Німеччині разом з Іво Босцаролом відзначили також Надзвичайний і Повноважний посол Республіки Словенія в Німеччині Марта Кос Марко, головний інженер компанії Pipistrel Вид Плевнік (третій на фото) і консул Республіки Словенія в Мюнхені Йоже Кечек (четвертий на фото) , який відвідав виставку для підтримки Pipistrela разом з послом.

Сертифікат EASA отриманий Іво БосцароломСертифікат, отриманий Іво Босцаролом від представника EASA, дозволить компанії Pipistrel забезпечити зростання більш, ніж на 100%.

Мелані ДермеліусМелані Дермеліус, замовниця четвертого з 20-ти літаків моделі Virus, пілот літака Airbus 380 і власник ще одного ультралегкого літака компанії Pipistrel.

Компанія PipistrelPipistrel вивів Словенію в еліту індустрії літакобудування загального призначення.

Гібридний привод для чотирьохмісного літака
На виставці також представляють гібридний привід для чотиримісного літака, який вже був представлений кілька місяців тому.

Відео Pipistrel Panthera

 Джерело: http://www.siol.net