Модернизация люблянского фуникулера

В прошлом году фуникулер перевез в Люблянский замок рекордное число туристов – 397 300. В 2006-2014 гг он работал в убыток и лишь в последние два года удалось переломить эту тенденцию. В перспективе планируется реконструировать трассу и установить вторую кабину вместо противовесов.

Согласно бизнес-плану, в 2017 г количество перевезенных пассажиров увеличится на 5% и достигнет 420 000, цены на проезд не изменятся, а муниципалитет Любляны (MOL) выделит из бюджета 50 000 евро на эксплуатацию фуникулера.

В течение последних пяти лет число туристов в Любляне растет. Ожидается, что трехмиллионный гость посетит столицу в мае. Рекордный пассажиропоток был установлен 10 декабря 2016 г, когда фуникулер за день перевез 3 080 человек. В государственном центре Ljubljanski grad, который с 2011 г является оператором фуникулера, отмечают, что в разгар сезона его пропускная способность не в состоянии покрыть растущий пассажиропоток. Пассажирам приходилось ждать своей очереди более 30 мин.

Увеличение пассажиропотока

Реконструкция трассы и установка второй кабины в долгосрочной перспективе вдвое увеличит пассажиропоток. Среди краткосрочных мер, намеченных на этот год, увеличение часового пассажиропотока и сокращение времени на посадку/высадку. Также будет модернизировано программное обеспечение, контролирующее посадку, видеонаблюдение внутри кабины и контроль движения. Также будут установлены датчики контроля посадки и пассажиры смогут быстрее выходить на перрон.

Уровень оплаты труда вырастет минимально, а эксплуатационные расходы из-за устаревшего оборудования увеличатся. Планируется получить 865 000 евро доходов, из которых – 815 000 евро составят чистые доходы от продаж, а 50 000 евро – дотации. Объем расходов, как ожидается, достигнет 862 000 евро, из которых 310 000 евро пойдет на выплату зарплат и налогов, 195 000 евро составят административные расходы, 213 000 евро – текущее обслуживание, 109 000 – эксплуатационные расходы и 35 000 евро – амортизация. По итогам этого года ожидается минимальная рентабельность, без убытков и остаточного дохода, а балансовая прибыль оценивается в 3000 евро.

На эксплуатационные расходы в 2017 г отводится 109 000 евро. Для повышения пропускной способности планируется установить защитный канат и организовать выход на крыше нижней станции. Из других мер: защита трассы фуникулера из-за плохого состояния средневековой стены, замена буксировочного троса и веревочных креплений, модернизация контроллеров и освещения верхней станции, а также установка светодиодных ламп на нижней станции фуникулера.

В 2017 г размер расходов на текущую эксплуатацию, обслуживание и оборудование составит всего 213 000 евро. В 160 000 евро оцениваются эксплуатационные расходы. Из них 30 000 пойдет на облагораживание территорию. На уборку и вывоз мусора заложено 27 000 евро. По 25 000 будет выделено на обеспечение безопасности и другие услуги, например, страхование, канцелярские принадлежности. Электроэнергия обойдется в 22 000 евро, программное обеспечение – 21 000, расходы на билеты составят 10 000. Столько же будет заложено на интервенции – непредвиденные расходы на ремонт или обслуживание. В центре Ljubljanski grad отмечают, что в прошлом году было две интервенции из-за повреждения электрооборудования, но на работу фуникулера это не повлияло. Тем не менее, сотрудники центра уверяют, что такие случаи происходят редко, а сам фуникулер совершенно безопасен.

Источник: delo.si