Колибри — символ моторизации Словении.

Исключительно популярный Томосов мотоцикл в начале 60-х гг. ХХ в. стал символом моторизации в Словении.

Несколько десятилетий назад нас при мысли о колибри нас поджидал образ маленькой симпатичной южноамериканской птички. Однако на рубеже 50-60-х гг. ХХ в. такое прозвище получил Томосов мотоцикл, открывший эпоху моторизации в Словении.

Эта модель стала первой общедоступной моделью мотоцикла. Мысль об основании фабрики по производству мотоциклов в Словении впервые появилась в 50-е гг. ХХ в. Она охватила умы членов Регионального народного объединения Сежана и хозяйственников Краса, решивших основать Фабрику мотоциклов Сежана.

В 1954 г., когда покупательная способность населения была низкой, такое предложение было очень смелым, но вскоре оказалось совершенно оправданным. Правительство Словении решило открыть в 1955г. завод в г. Копер, откуда в том же году выехали первые мотоциклы и скутеры лицензированного партнера Steyr Daimler Puch. Мопед Puch MS 50 в Томосовой версии получил прозвище «Колибри». В зависимости от типа оборудования на нем были знаки от 01 до 013.

Колибри Т12 был одним из самых любимых Томосовых мотоциклов всех времен. Эта модель в 1961г. в версии, которую разработал Янез Пирнат, отошла от стандартов Puch, и стала самым любимым словенским мопедом.

Среди основных покупателей преобладали жители с низкими и средними доходами. Это объяснялось тем, что люди, обладавшие более высокими доходами, в то время уже могли позволить себе автомобиль низшего класса.

Людям, проживавшим в сельской местности, с все еще неразвитой транспортной инфраструктурой, этот мопед позволял работать вне места жительства.

Мопед был самым подходящим транспортным средством для передвижения по местным, пересеченным и лесистым местностям, а также по равнинам и холмистым местам. Поэтому его в своей повседневной деятельности использовали фермеры, лесники, почтальоны, охотники и другие. Храбрецы отправлялись на нем в путешествия за тысячи километров и даже получали лавры победителей мотогонок.

Последующие модели Колибри (14В и другие) уже не имели той степени распространенности, но сама версия мотоцикла пользовалась всенародной популярностью еще не одно десятилетие.

Образцы моделей Колибри представлены в Техническом Музее Словении в Любляне (http://www.tms.si/index.php).

Источник: delo.si