Рекордно швидкий вибір підрядника для ремонту вулиці Словенська в Любляні.

Між вулицями Шубічева (Šubičeva ulica) і Ашкерчева (Aškerčeva cesta) рух буде обмежено, але після ремонту він стане двостороннім. Блискавично швидка процедура вибору виконавця робіт.

Муніципалітет дійсно поспішав з вибором виконавця робіт, і з початку тижня вже повним ходом йшли підготовчі роботи в південній частині вулиці Словенська (Slovenska cesta). Ремонт дозволить виділити більше простору для руху пішоходів і велосипедистів.

Процедура розгляду пропозицій, перемовин і укладання контракту, яка зазвичай триває протягом декількох тижнів, була проведена муніципалітетом за рекордно короткі терміни – всього за 7 днів.

Після того, як минулого понеділка до Громадської Палати Любляни (слвн. JHL) було внесено 3 заявки на проведення ремонтних робіт між Шубічевою і Ашкерчевою вулицями (їх подали підприємства KPL, Hidrotehnik in Kolektor Koling), вже поточного понеділка JHL оголосила про початок робіт.

Більше не буде жовтих смуг.

Як пояснили в муніципалітеті на ділянці, де зараз 4 смуги, буде доглянута 2-смугова дорога (це означає, що жовтих смуг для громадського транспорту не буде) з 2-сторонніми велосипедними та пішохідними доріжками.

Також ушляхетнять бульварну алею: для цього було замовлено 36 невеликих ясенів, близько половини від тієї кількості, яка була висаджена в центральній частині вулиці Словенська, а так само відремонтують 2 зупинки міських автобусів (pri Drami і pri Šumiju), водопровід і каналізацію, частково – газопровід і водопровід гарячої води.

Ремонт принесе найбільше зручностей велосипедистам, позаяк в даний час рух на цій ділянці заборонено. У муніципалітеті вже відзначили, що трафік буде ускладнений, але працюватиме в обох напрямках. Також передбачається, що можливі обмеження у свободі пересування і об’їзди будуть максимально узгоджені з обсягом ремонтних робіт. Змін автобусних маршрутів також не передбачено. У муніципалітеті не вважають, що скасування жовтих смуг буде кроком назад для громадського транспорту Любляни, оскільки з обмеженням руху по центральній частині вулиці Словенська істотно знизився трафік особистих транспортних засобів в її південній частині.

Роботи розпочаті без правомочного рішення про виконавця.

Роботи проводитимуться підприємством KPL, яке вже ремонтувало центральну частину вулиці Словенська і вулиці Цанкар’єва (Cankarjeva cesta). Чи був обраний самий дешевий з 3-х постачальників послуг (цінова пропозиція KPL після переговорів склала трохи менше 1,33 млн. євро, з урахуванням податку – це 1,62 млн. євро)? Або KPL – єдине підприємство, яке виконало умови тендера? На це питання Громадська Палата Любляни не відповіла, але ремонтні роботи розпочалися ще до закінчення 8-ми денного терміну для подачі апеляцій, тобто до настання правочинності рішення щодо виконавця робіт.

Доповнення до центральної частини вулиці.

KPL, згідно з угодою, має 4 місяці або 120 днів на виконання робіт, при цьому варто нагадати, що кінцевий термін для ремонту центральної частини вулиці Словенська становив 105 днів, проте ремонт триває вже протягом майже 10-ти місяців.

Подовжений термін для завершення робіт закінчується наприкінці серпня. У південній частині вулиці Словенська, у зв’язку з ремонтом водопроводів і каналізації, передбачений археологічний контроль, потенційні результати якого можуть перейти у розкопки і уповільнити роботи.

Археологічні роботи також можуть значно підвищити вартість ремонту. Ремонт середньої частини вулиці Словенська обійшовся приблизно на 500 тис. євро дорожче. Самі археологічні розкопки коштували 350 тис. євро без урахування ПДВ. У липні Громадська Палата доручила підприємству KPL додаткову роботу з реконструкції систем водопостачання і каналізації на суму майже 70 тис. євро (без урахування ПДВ), пояснивши це додатковими і непередбаченими роботами в результаті археологічних розкопок.

Всі ці додаткові витрати на загальну суму понад 0,5 млн. євро (з податком) покриє комунальне підприємство Vodovod-Kanalizacija. У Громадській Палаті додають, що вартість робіт, які фінансуються самим муніципалітетом, не змінилася, додаткових контрактів немає і не передбачено.

Для відповіді, чи вплинуть зміни проекту в ході будівництва (наприклад, рішення по бордюрах, які не були передбачені, і попереднє завершення будівництва бетонної дороги) на його вартість, необхідно буде почекати остаточного кошторису.

Джерело: delo.si